二手车公关战:一小撮恶意搅动背后的反思

编辑: admin 浏览量: 27 时间: 2017/2/28 15:31:24

二手车公关战:一小撮恶意搅动背后的反思

  当下的二手车电商被看成是互联网领域的一块“大肥肉”,其发展迅疾如风,猛烈似火,自然引得无数竞争者角逐。

  C2C、B2C、C2B,各类模式的二手车电商的博弈打得正酣,正杀得刺刀见红。与之相随的则是炮火不断。没办法,有人的地方就有江湖,有江湖的地方就有恩怨纷争。纷争不止、是非不断!

  就在这几天,优信就被置于了一场“数据造假”的风尖浪口之上。具体的投枪匕首则是一家自媒体对优信的车源量进行了质疑,称“优信二手车平台180万车源中,真实只有8万辆。”

  优信被黑,大概会有人为此叫好。毕竟树大招风,抢了别家的蛋糕,不让人嫉恨那是骗人的鬼话,纯粹搬凳子看热闹,唯恐天下不乱的估计也大有人在。

  对此,优信二手车做出了一系列的公关处理,并发布了一则声明。从公关手法来看,这次优信是做了一次巧妙的应对!而透过整个事件背后,这也值得自媒体人、传统媒体和企业方一同深思。

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  先说,优信的公关应对之策。

  这次对优信“数据造假”的讨伐来势凶猛。有公关大咖指出,优信这次危机不是孤立事件,而是连续被抹黑,是有清晰的套路和推手。

  最开始是在2月9日,自媒体发文《重磅!优信二手车海量车源水分多恐陷数据造假困境》,文章发出后不久,随即被推转给多个网络新闻源媒体跟进铺开。然后再在知乎上强化传播,紧接着引用信源定性造假,并搬出了所谓的优信融资BP作为论据从而将目标引向投资人,从2月9日到2月14日和2月20日,间隔时间都几乎保持一致。

  “如果数据真的有如此大的出入,你当投资机构的尽职调查都是过家家吗?”一网友如此表示。所以,可以初步得出,此次还是熟悉的公关推广典型套路。真正的目的则是:一来,打压优信的投融资,这对没有上市的企业是要命的,二来,从行业端蔓延至消费者端。

  面对危机,优信倒是没有自乱阵脚,没有去删稿,而是搜集证据,还原真实。

  2月22日,优信二手车刊发了声明,内容如下:

  且不论,到底是报道出了问题还是优信自身出了问题(毕竟我们都是局外人难以真正窥探其中)。单从公关处理方法上,优信的做法值得肯定。

  其一,在上述声明中,优信官方给出了具体的数据和详细可信的解释:“截至2017年2月22日9时整,为1,889,075台。”数据是最好的明证,最有说服力。声明中还指出了问题的核心:“二手车交易有强烈的周期性,一年当中的库存水平因销售的淡旺季而有较大差异。在网上流传的不实信源中,都是刻意截取了二手车平台周期性库存最低点的数据,进行错误的逻辑推导,以偏概全。”也就是说,优信平台所谓的“数据造假”大帽子只是采取了一种偷换概念的方式,以达到混淆视听的目的。

  其二,在声明中,优信摆出了对待公众的真诚态度,“我们非常理解广大媒体朋友和公众对这个行业,以及优信二手车这样的行业标杆性平台的关注,也愿意始终和媒体保持积极沟通。”就在刊发声明的同时,优信积极安排高层接受媒体采访,还原真实。

  这样做相当聪明!态度决定一切!这是一个心理问题。遇到公关危机,第一时间真诚回应,表达出重视媒体报道、关心消费者,面对被黑开诚布公,招式虽老,但却管用。在中国做企业何其不容易,谁都难以保证一定不被黑。亮出好的态度之后,然后再给出真实的解释,最终就可化危为机,甚至坏事变成借机传播的好事。

  这一点,反观同是二手车电商领域的某一玩家,在去年被315被曝光时的反应,其直接回应:二手车商平台收费规则都这样,声明中没有道歉,没有改正,还强行加入吹捧广告。可谓直接点炮,搞的很是被动,最终面对央视的3.15扎实的暗访报道中,品牌美誉度大受影响。

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  我还想说的是,这一出公关大战的背后的也是二手车电商发展的必经之路。。

  人在江湖混,岂能不挨刀。这一次优信被黑,一小撮恶意搅动背后值得我们反思。

  即使优信真的有些问题,媒体大杀器拷问二手车电商,本可助推行业清明。但却被演变为各路神仙只黑优信,态度专一,此事必有蹊跷。被黑了的优信,拨剑四顾心茫然,是谁干的?是谁干的?各路对手笑而不语,快速飘过。

  江湖险恶,子弹随时在飞。如今,优信也有了自辩,对错自在人心,我们不去纠缠。现实中,在互联网的江湖中,荆棘丛生,耍流氓、作弊、恐吓、抄袭各类手段无所不用其极,危机不断,从此前的3Q大战,乃至“小三”大战等等。所以,对于这类危机,最好的公关方式就是谨慎处之,化危为机。尤其是在当前二手车电商厮杀的关键时间段上,切莫让一次不当的危机处理而影响了自身的发展。

  当然,企业公关不是万能的,它只能是锦上添花,难以雪中送碳,它的作用也是有限的。真的猛士,敢于直面惨淡的人生和淋漓的鲜血。只有不断化解危机,才能走得更远。而且在整个二手车电商生态中,互黑没太大卵用处,更像是玻璃屋子里扔石头。如果整个行业倾巢,岂有完卵?本来二手车电商是于民有利的行业,当前国内的二手车电商生态的发展和国外相比,还有很大的一段路要走,需要共同营建。

  唯有如此,才是真正的正途。

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